人人澡人人乐人人澡国产::[一一91pio.com一一]【環(huán)球時報報道 記者 倪浩】日本車企巨頭本田和日產23日宣布全面啟動經營合并磋商，將共同出資成立一家控股公司，兩家公司將作為該控股公司的子公司實現(xiàn)合并。與日產組成企業(yè)聯(lián)盟的三菱汽車公司將在明年1月底前后決定是否加入?！叭羧臆嚻蟪晒喜ⅲ敲春嫌嬩N量將超過800萬輛，位居全球第三。”日本共同社稱。 據共同社報道，日本政府經濟部門透露，本田和日產兩家公司的社長當天向日本政府匯報啟動經營合并磋商，力爭明年6月達成協(xié)議。本田和日產汽車表示，合并后依然維持各自品牌。三菱汽車社長也出席了當天的記者會。報道稱，合并成功的規(guī)模將僅次于2023年全球銷量達1123萬輛的豐田集團和923萬輛的德國大眾集團。日本車企將整合成為兩大陣營――豐田和本田日產。 《日本經濟新聞》近日報道稱，本田和日產今年3月就開始探討合并事宜，8月展開全面業(yè)務合作。路透社稱，這兩家歷史悠久的日本車企的合并將是2021年菲亞特克萊斯勒與法國標致雪鐵龍合并后，全球汽車行業(yè)“最大的一次重塑”。另據共同社報道，本田和日產表示將由本田指定持股公司的社長和過半數董事，明確了由本田主導集團走向。 日媒報道稱，此舉旨在調整生產和進行技術互補。共同社援引本田和日產的表態(tài)稱，兩家企業(yè)將利用合并后的規(guī)模優(yōu)勢，提高純電動車開發(fā)的投資效率，與在電動車市場上領先的美國和中國的新興勢力抗衡。本田還將探討向日產供應混合動力車（HV）等，在廣泛領域展開協(xié)作。 在全球汽車行業(yè)電動化轉型浪潮的沖擊下，本田和日產經營趨于惡化，市場份額不斷縮小?！度毡窘洕侣劇贩治稣J為，在中國以比亞迪為首的新興電動汽車企業(yè)正在強勢崛起，除了具備價格競爭力，技術能力也在明顯提升，在日本車企曾占據相當優(yōu)勢的中國和東南亞市場，情況隨之發(fā)生變化。從今年前11個月的數據來看，本田中國市場的銷量下降30.7%，日產下降10.5%，均陷入苦戰(zhàn)。除中國外，日產在主要市場美國的銷量也在大幅下降。 美國《紐約時報》認為，關鍵問題是，即使本田日產合并，是否能跟上新競爭對手的步伐？報道稱，美國特斯拉和中國比亞迪已在電動汽車和汽車技術方面建立了領先地位，這些技術可以像智能手機一樣更新。 沃達福數字汽車國際合作研究中心主任張翔告訴《環(huán)球時報》記者，兩家公司合并后，規(guī)模擴大實力增強，有利于提高效率降低成本。但是，合并后其電動汽車的銷量還是與比亞迪有一定差距。不過張翔認為，兩家日本巨頭的合并將改變全球汽車產業(yè)的格局，這也為中國尤其是新能源汽車產業(yè)的發(fā)展帶來啟示和借鑒。
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